Техническое обслуживание испарительных конденсаторов CFR-C и градирен REF-C

Срок службы любого промышленного оборудования, будь то испарительный конденсатор или градирня, также зависит от надлежащего обслуживания его комплектующих.

В этой статье показаны обычные действия по техническому обслуживанию, которые необходимо выполнять на испарительных конденсаторах замкнутого контура Decsa CFR-C, изготовленных из оцинкованного стального листа Z-725, оснащенных центробежными вентиляторами и идеально подходящих для промышленного охлаждения.

Напоминаем, что приведенные здесь указания действительны также для градирни закрытого контура модели REF-C, которая представляет собой закрытую промышленную градирню, также оснащенную центробежными вентиляторами и предназначенную для охлаждения воды в промышленных и HVAC-приложениях.

Фактически, эти два вида оборудования отличаются только типом жидкости, циркулирующей внутри змеевиков. В то время как в градирне серии REF-C циркулирует вода (H2O) или антифриз, в испарительном конденсаторе текущая жидкость представляет собой газообразный хладагент (например, аммиак).

Обе модели состоят из верхней теплообменной секции и нижней вентиляционной секции с водосборным бассейном. Начнем с последней, чтобы представить различные действия, которые необходимо выполнить.

Техническое обслуживание испарительного конденсатора: когда?

Плановые работы по техническому обслуживанию градирни или испарительного конденсатора обычно выполняются, когда запланировано отключение оборудования, период, в свою очередь, определяется потребностями тех, кто эксплуатирует установку.

Например, в случае системы, которые обслуживают кондиционирование воздуха коммерческого комплекса, охлаждающее оборудование остается работоспособным в течение примерно семи-восьми месяцев в году: оставшийся период, таким образом, можно использовать для проведения всех необходимых проверок и любых внеплановых работ по техническому обслуживанию.

Если установка является частью промышленного предприятия, которое работает все двенадцать месяцев в году, рекомендуется выделить последовательные дни для мероприятий по техническому обслуживанию и, кроме того, определить еще несколько часов за пределами этого периода, чтобы провести периодические мероприятия по техническому обслуживанию, требующие более чем одного ежегодного обслуживания.

Текущее обслуживание водосборной зоны

Проверка ремней

Перед выполнением любых работ по техническому обслуживанию следует убедиться, что двигатель испарительного конденсатора (или градирни) выключен, а соответствующая зона защищена в соответствии с процедурами применимых правил.

При этом первым мероприятием по техническому обслуживанию, которое мы предлагаем, является проверка приводных ремней вентиляторов. Это операция, которую следует выполнять не реже двух раз в год с использованием предназначенного для этой цели инструмента: тензиометра.

Для выполнения проверки сначала необходимо снять защитные сетки, открутив болты, которые крепят их к конструкции. Затем необходимо рассчитать свободное растяжение (t), как показано на рисунке ниже, чтобы узнать силу, которую следует приложить с помощью тензиометра.

Свободное растяжение (t) определяет расстояние между центром двух шкивов, т. е. шкива двигателя и шкива, соединенного с приводным валом. Сила, которая должна быть приложена с помощью тензиометра, — это сила, с помощью которой отмечаются минимальные и максимальные значения, относящиеся к ремням типа A и ремням типа B.

После того как свободное растяжение (t) было рассчитано, необходимо вычислить центр и согнуть ремень с помощью тензиометра для измерения, определяемого длиной свободного растяжения.

Давайте предположим, что сила, которая должна быть приложена, — это сила, необходимая для изгиба ремня на 1,6 мм на 100 мм длины свободного конца (t). Если, например, свободный конец (t) имеет длину 1 метр, ремень должен быть согнут по отношению к соседнему на 1,6 см. Если свободная длина составляет два метра, ремень должен быть согнут на 3,2 см.

Очень важно периодически проверять натяжение ремней: неправильное натяжение сокращает срок службы ремня и подшипника, особенно если ремень перетянут. После изгиба ремня значение, срабатывающее на тензиометре, должно находиться между минимальным и максимальным значениями, как показано в таблице ниже.

Смазка ремней

Второй операцией, которую необходимо выполнить во время обслуживания испарительного конденсатора, является смазка ремней; в этом случае необходимо использовать подходящий для этой цели силиконовый смазочный спрей. Мы рекомендуем распылить продукт на каждый отдельный ремень оборудования, а затем вручную вращать трансмиссию, чтобы равномерно распределить продукт.

Если охлаждающее оборудование простаивает в течение нескольких месяцев, рекомендуется снять ремни и хранить их на складе, чтобы сохранить их целостность. Позже, при повторном запуске, необходимо будет переустановить их и выполнить смазку.

Смазка подшипников

Смазка подшипников — это операция, которую следует выполнять каждые четыре месяца или каждые 3000 часов работы оборудования. Для выполнения этой операции по обслуживанию необходимо иметь насос, содержащий картридж литиевой смазки, подходящий для подшипников.

Над каждым подшипником имеется смазочный ниппель, к которому должна быть подключена сама трубка насоса; затем следует ввести количество продукта, соответствующее примерно трем ходам насоса. Опять же, после того, как подшипники смазаны, важно запустить трансмиссию вручную, чтобы равномерно распределить смазку внутри подшипника.

Помните, что несмазанный или недостаточно смазанный подшипник высохнет и, таким образом, выйдет из строя; аналогично, добавление слишком большого количества смазки также может привести к повреждению подшипника. Фактически, избыток смазки может вытечь из масляных уплотнений и занести грязь в сам подшипник, неизбежно повредив его.

Проверка внутренней части водосборной зоны

Другим важным мероприятием по техническому обслуживанию является проверка внутренней части испарительного конденсатора. Для выполнения этой задачи необходимо сначала вручную снять смотровой люк, а затем защитный фильтр, после чего приступить к его очистке.

На этом этапе можно оценить, необходимо ли очищать внутреннюю часть бассейна и проверять наличие осадка или накипи. В связи с этим следует напомнить, что помимо надлежащего технического обслуживания целостность любого агрегата зависит также от надлежащей очистки воды, которую должна выполнять специализированная компания. За любыми разъяснениями по этому вопросу мы отсылаем вас в компанию по очистке воды по вашему адресу и к соответствующей таблице, приведенной в нашем руководстве.

При осмотре внутренней части бассейна следует также проверить падение воды, поступающей из форсунок, на дно бассейна на предмет наличия препятствий в теплообменном змеевике: если дождь со дна теплообменного змеевика равномерно стекает со всей поверхности, можно исключить наличие конкретных проблем, связанных с препятствием теплообменного змеевика.

Контроль рециркуляционного насоса

Осмотр электрического рециркуляционного насоса воды представляет собой визуальную проверку, направленную на проверку отсутствия износа и признаков накипи или окисления внутри клеммной коробки (после снятия ее крышки).

Далее, при работающем насосе также рекомендуется проверить, чтобы данные, полученные с электрической панели, к которой подключен насос, соответствовали данным на заводской табличке, прикрепленной к насосу.

Техническое обслуживание теплообменной секции

Для проведения проверки и технического обслуживания теплообменной секции необходимо достичь высоты каплеотбойников, т. е. верхней части агрегата. Если испарительный конденсатор не имеет установленной на агрегате пешеходной платформы, необходимо использовать подъемную платформу или транспортное средство с корзиной.

В связи с этим, поскольку это работа на высоте, напоминаем, что необходимо иметь необходимые для этого вида деятельности СИЗ (ремни безопасности, каска, ...).

 Во-первых, рекомендуется снять каплеотбойники, чтобы проверить их целостность (грязь, засорение) и проверить систему распределения воды. В частности, следует проверить, чтобы вода, распыляемая из форсунок, равномерно покрывала всю поверхность теплообменника; если это не так, необходимо вручную снять вторичные коллекторы (т. е. трубы, к которым подключены форсунки), опустить их на землю, очистить и при необходимости заменить,

После завершения всех проверок в теплообменной секции можно переустановить каплеотбойники и перезапустить агрегат.

Напомним, что если в случае проведения работ по техническому обслуживанию, связанных с вентиляторной секцией (проверка ремней, смазка подшипников и т. д.), необходимо остановить двигатель, то в случае теплообменной секции можно оставить агрегат в рабочем состоянии, по крайней мере, если проводятся работы по контролю технического обслуживания.